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汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

隨著汽車行業(yè)自動化水平的不斷提高，各種生產(chǎn)設(shè)備對電網(wǎng)的供電質(zhì)量的要求越來越高。自動化流水生產(chǎn)線應(yīng)用大量非線性用電設(shè)備，其種類和數(shù)量迅速增加，系統(tǒng)中產(chǎn)生大量的無功功率，造成系統(tǒng)功率因數(shù)低。同時，在工作過程中也產(chǎn)生大量諧波，引起線路電壓大幅度波動，降低電能質(zhì)量，對自身及其它設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成潛在的威脅。這些非線性負(fù)荷工作時向電源反饋高次諧波，導(dǎo)致供電系統(tǒng)的電壓、電流波形畸變。

汽車制造行業(yè)目前普遍使用大量非線性用電負(fù)荷例如：電焊機(jī)、整流、靜電除塵、變頻器和節(jié)能燈等設(shè)備，各類電焊機(jī)，具有變化塊、強(qiáng)沖擊、不對稱、諧波大等特點(diǎn)，這類設(shè)備在工作時給電力系統(tǒng)帶來大量的沖擊性無功功率，功率因數(shù)一般在0.4左右。各生產(chǎn)車間（如車身車間、沖壓車間等）變電站母線側(cè)電壓總諧波畸變嚴(yán)重，部分無功功率補(bǔ)償裝置無法起到補(bǔ)償效果，功率因數(shù)偏低。

在前面的文章中，我們也曾多次提到了晶閘管開關(guān)是過零投切，無涌流，投切速度快，壽命長。晶閘管投切開關(guān)所具有的特性可以有效的解決汽車諧波問題。希拓電氣經(jīng)過不懈的努力研制出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代晶閘管投切模塊。歡迎您的來電咨詢。

特性

● 采用優(yōu)質(zhì)晶閘管模塊，可靠性，穩(wěn)定性高；

● 響應(yīng)速度10~15ms，投切速度快；

● 觸發(fā)穩(wěn)定可靠，采用脈沖變壓器觸發(fā)，能在諧波電壓12%時可靠觸發(fā)；

● 功能齊全，集電流顯示、溫度顯示、過流保護(hù)、缺相保護(hù)、可控硅擊穿報(bào)警、過溫保護(hù)、觸發(fā)功能于一體；

● 投切方式多，單相分補(bǔ)、相間分補(bǔ)、三相共補(bǔ)；

● 真正過零投切，精確觸發(fā)，不產(chǎn)生合閘涌流；

● 采用光電隔離，抗干擾能力強(qiáng)。