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陡坡为什么拉起手刹还是溜车 什么情况需要拉手刹

时间:2019-12-04 17:51:38人气:作者:佚名

坡道启动或者停车都是要拉手刹避免溜车的,这个是在驾校时必须要会的一类,但有的时候也不排除陡坡拉了刹车还溜车,所以一般都会再用砖头或者石头抵住。

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陡坡为什么拉起手刹还是溜车

一般来说,坡度较大的话车子也不会停在上面,除非在某种特殊的情况下,需要临时在坡道上停车那就另说了。如果在坡度较大的坡道上停车拉上手刹还会溜车的话,那还算正常,但在坡度较小的情况下拉上手刹还溜车的话,那就有些许的问题了,总的来说发现手刹拉不住了,赶紧踩刹车,挂一档,加油门。

有些车位是固定在斜坡上,或是车主们不得不将车停在斜坡时,手刹就起到很好的作用。于是车主们就都将手刹拉到了100%的力道上,其实这只会让手刹磨损更快。

可以的话,找块砖头或是硬物垫在车子的四个轮胎的下坡一侧,再结合手刹,此时手刹不用完全拉到100%。再说,拉到100%的时候,松手刹时也会很难放下来。

要是发现不灵敏了,通常可以通过调节手刹钢线来完成。要是没有用,那就只能交由维修店的专业人员来处理了。

总之,如果坡度很大的话,那么停车是要挂挡的,挂完档再松下手刹,卸掉应力,再拉手刹,不挂档滑下去是很经常的事情。

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什么情况需要拉手刹

1.临时停车不要挂入p挡,n挡加手刹是正确的,明智的选择。可以防止因追尾导致变速箱可能带来的时候损坏。

2.在平路驻车实际上可以不用拉手刹,直接p挡即可,特别是在侧方位停车以后,基本上没有拉手刹的必要,侧方位停车,即使追尾,也不会有太大的力度,当然也不能说拉手刹不对。

3.在坡路驻车必须要拉手刹,甚至可能还需要利用砖头等物体卡住车轮,防止汽车下滑。有必要的话将汽车的前车打到一定角度。使车轮受力方向改变以防止下滑,一般的操作是先拉手刹后挂p挡。这样可以防止汽车下滑力咬死驻车机构。

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为什么挂p挡还要拉手刹

首先,P挡(驻车档)。顾名思义就是停驻汽车用的档位,一般汽车有PRND四个档位,N挡代表空挡,意味着此时汽车处于除手刹之外的无锁止档状态。挂到P挡,变速箱内的P挡锁止机构锁止,齿轮与齿轮进行结合,从而达到锁止的效果。

P档停车,正常操作它不会变化。而手刹就算正常操作,若使用时间长的话会它会发生变化。假如新车时,只需往上拉5公分便起到停车效果,但当你使用一段时间后,可能要拉至6、7公分才能起到作用。另外,你平时习惯了的手势如没有改变,手刹就起不到停车的作用,虽有P档可以弥补,并非就手刹可有可无。当你在坡度停车时尤其重要,既可以减轻P档的受力,延长P档的寿命,又可起到陡坡停车双保险的作用。

最后需要提醒的是,在行驶途中遇临时停车,如红绿灯、路口等应挂N档后拉手刹,不要挂P档,如果后面的车刹车不及追尾,挂入P档的变速箱将会严重损坏。

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