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汽车为什么有三角窗 汽车的三角窗是不是不能贴膜

时间:2019-12-04 17:48:50人气:作者:佚名

汽车除了前挡和后档玻璃,还有的就是车窗上的玻璃了。现在的车窗玻璃基本还会有一个三角形的车窗,主要是为了减少驾驶者的视野盲区,所以一般也是不能随便贴膜的。

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汽车为什么有三角窗

三角窗分前三角窗和后三角窗,前三角窗有的车有有的车没有,而后三角窗大部分车都是有的。

前三角窗的设计,实际是主要考虑的是视野上的补充,额外立起来的这根A柱,对强度上的提高微乎其微。像8代思域这种挡风玻璃倾斜幅度大的车型喜欢用前三角窗,这些车如果和其他车一样,在这个角落通过黑色塑料填充的话,盲区就太大了。但是由于这一设计会增加工艺的复杂度,所以在新车上这类设计越来越少。

后三角窗有两种,一种在车门上,一种在C柱上。车门上的三角窗设计导致了车门上有更多的接缝,车门的开启和关闭造成的冲击会对装配工艺造成严峻的考验,随着橡胶部件的老化,后三角窗将成为车内噪音的重灾区。

但是这样的设计可以帮助后车窗开启部分规整、离轮拱远,后排车窗下降幅度可以增大,甚至完全开启。

而在C柱上的后三角窗更多的就是考虑车身线条的完整和后座的视野了。

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汽车的三角窗是不是不能贴膜

在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》有明确规定汽车前风窗玻璃及风窗,以外玻璃用于驾驶人视区部位,粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70%。

也就是说,汽车贴膜是要留三角窗的。主要是为了安全问题,而且贴膜如果不留三角窗的会增加车辆视野的盲区,是不给年检的。

常规的裁法是在距离侧挡玻璃前端20厘米的位置裁切,也可以选择透光高于70%的前挡汽车贴膜来做侧挡用。

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汽车的三角窗贵吗

汽车的三角窗玻璃相对4扇车门的玻璃来说是最贵的。

由于三角玻璃不易损坏,生产较少,如果损坏不易匹配,是要三角窗玻璃更加昂贵。

汽车的三角窗在很久以前,是因为没有空调,所以前窗、后窗和三角窗可以打开和通风。后来,就是为了美而一直存在。

另一种用途是将三角窗和后窗玻璃分开,使后窗玻璃升降平衡不易倾斜。

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